Легендарный линкор «Ямато»

Флотилия Японии во время Второй Мировой, была самым сильным боевым соединением, так как в ее распоряжении были самые высокотехнологичные судна. Среди известных линкоров того времени, можно выделить линкор «Ямато», который держал в страхе всю Атлантику.

Сегодня я расскажу про основные жизненные этапы этого железного монстра, который отыгрывал важную роль в различных сражениях. Так же будет освещен вопрос о гибели линкора, так как у историков флота, нет единого мнения о произошедшей трагедии.

По прошествии Первой мировой войны, многие государства начинают массовое строительство линкоров, так как вся предыдущая практика, прекрасно показала, что корабли этого типа могут одновременно наступать и оборонятся, что несомненно имело боевое превосходство во ВМВ. Япония это прекрасно понимала, и сразу же включилась в процесс по созданию кораблей этого типа.

Строительство начинается в 1937 году, но на первоначальном этапе строительства, инженеры столкнулись с проблемой, которую нужно было незамедлительно решать: все существовавшие доки, не позволяли постройку этого корабля, просто не хватало места. В срочном порядке принимается решение о расширении существующих доков.

Интересен тот факт, который показывает, что корабли этого типа строились в полной секретности: инженеры и рабочие выполняли работы по отдельным техническим данным, которые не давали им возможности определить тип судна. 1940 год был для Японии знаменательным, так как линкор был введен в строй, а в 1941 году он начинает свои ходовые испытания.

Корабль был оснащен по последнему слову технической мысли, так как в период строительства на нем были установлены совершенно новые оборонительные системы, которые по своей сути делали это судно не убиваемым.

На «Ямато» была предусмотрена авиация, которая состояла из семи гидросамолетов, которые в любое время могли выполнить практически любую боевую задачу, но в основном они предназначались для борьбы с подводными лодками и ведением разведки с воздуха.

Этот гигант имел водоизмещение, которое равнялось 63 200 т, а в загруженном состоянии оно увеличивалось до 72 810 т. Длина 263 м, при ширине в 38,9 м. Броневая оснастка варьировалась от 650 миллиметров до 25 мм, что позволяло выдерживать прямое попадание любых снарядов.

Огневая мощь этого линкора была обеспечена 460 миллиметровыми пушками, которые использовались в паре с орудиями меньшего калибра. Для защиты с воздуха использовалось двенадцать зенитных установок, которые имели 127 миллиметровый калибр.

Теперь мы можем представить, что творилось, когда этот железный исполин вышел из своей гавани и направился на свое боевое дежурство. Нужно отметить, что это судно являлось флагманом флота, что на первых порах спасало его от различного рода боевых неприятностей

Все ожидали, что этот корабль сможет изменить весь ход боевых действий в Атлантике, но эти ожидания были напрасными, так как при каждом опасном случае это судно старались отвести подальше от театра военных действий. Так произошло в битве при атолле Мидуэй: корабль был немедленно выведен из боя.

В сорок третьем году линкор был очень серьезно поврежден: американская лодка сумела пустить по нему несколько торпед, которые сделали свое дело. В результате ремонтных работ, которые затянулись, на эту боевую единицу было установлено новое вооружение.

Однако, уже становится понятным, что будущее морских сражений за морской авиацией и подводными кораблями.

Гибель линкора

В 1945 флагман отправляется в свой поход, который для него становится последним. В составе военного соединения, которое состояло из нескольких кораблей, линкор должен был выбить американцев с Окинавы. Очень важной особенностью этого похода было то, что все корабли соединения имели запас топлива только в один конец: командование отправило все свои корабли на смерть.

Историки утверждают, что американцы смогли уничтожить этот линкор только по одной причине: все японское соединение было без авиационного прикрытия. В результате нескольких налетов на японцев, в котором участвовало около двухсот самолетов, «Ямато» был уничтожен.

Последствия гибели корабля

Последствия для Японии были страшные. Помимо того, что флот потерял свой главный корабль, еще были огромные людские потери, которые составили 2498 матросов и офицеров. Японцы получают очень ценный опыт, так как после этого происшествия они начинают оснащать все вои корабли более новыми системами противовоздушной обороны.

Подводя итоги всего вышесказанного, можно с уверенностью заявить, что в ходе ВМВ кораблям этого класса не позволили полностью продемонстрировать всю свою силу и мощь, которой они обладали. Не известно, как бы сложилась ситуация, если бы этим железным монстрам разрешили действовать самостоятельно.