Как американцы меняли «Пепси» на Советские военные корабли

Можете себе представить коммерческую компанию, пусть и очень крупную, обладающую огромными деньгами, которая в свое время сделала для разоружения и ослабления военной мощи Советского Союза больше, чем ЦРУ и все американское правительство вместе взятые? Звучит фантастически, однако, такая компания действительно существует – это хорошо знакомая нам Пепси.

В конце 80-х, когда жить СССР оставалось совсем недолго, этот рыночный гигант провернул беспрецедентную сделку – он выменял у Советского правительства несколько списанных боевых кораблей и подводных лодок на право наших граждан пить заморскую газировку. Впрочем, обо всем по порядку.

Как Пепси шагала по Европе

Пепси-Кола, появившаяся в конце XIX века в Соединенных Штатах Америки, далеко не сразу превратилась в горячо любимый всем человечеством напиток. Изначально газировку позиционировали, как:

• лекарство от расстройства желудка;
• препарат, защищающий кишечник.

Несмотря на то, что медицинская польза напитка так и не подтвердилась, вкус его людям понравился, и Пепси начала свое триумфальное шествие по странам Нового Света.

К началу 30-х гг. газировка появилась в Европе (была она там и раньше, но не в особо больших количествах – завозили разовые партии), в 1938 г. компания зарегистрировала в СССР свой товарный знак, приготовившись к покорению Советского рынка, и угостив своей продукцией некоторых наших чиновников, но… ничего толкового из этого не вышло. Сначала планы американских коммерсантов подкосила Вторая Мировая война, а потом их окончательно похоронила Великая Отечественная.

Но Пепси планов по освоению нашего рынка не оставила – компания принялась ждать удачного момента.

Хрущев идет на сближение
После войны компания Пепси попыталась снова пролезть на рынок СССР, но Сталин сразу дал понять американцам, что:

• Стране Советов своей газировки хватает;
• сближаться со Штатами он не намерен;
• экономику страны надо восстанавливать после войны, пока не до международных контактов по таким «мелочам».

Так попытки Пепси и провалились – до самой «Оттепели» в СССР иностранцев особо не пускали, так что о постоянном сотрудничестве и речи не шло.

В 1959 году Хрущев, вставший у руля шестью годами ранее, решил – хватит прятаться от мира, пора показать загнивающему капитализму «кузькину мать», то есть социальную и экономическую силушку Советского Союза. На этой ноте он инициировал проведение американской выставки в Москве, на которой демонстрировался быт американцев и разные достижения заокеанского государства. Руководство Пепси в лице Дональда Кенделла осознало – это возможность проникнуть в Страну Советов. Он уговорил вице-президента США Никсона дать Хрущеву попробовать заморской газировки.

План сработал – Никита Сергеевич отведал Пепси, и влюбился в этот напиток. Сразу, правда, активное сотрудничество не начали, но задел был создан – в 70-х в СССР открыли первый завод Пепси, который производил напиток из американского сырья, вымениваемого на водку. Чего уж греха таить, американцы нашу «огненную воду» всегда уважали, вот и наладили взаимовыгодный обмен.

Водки мало – давайте корабли!

Постепенно аппетиты американцев росли. Если сначала они ограничивались поставками одной только русской водки, то уже к рубежу 70-х – 80-х гг. им потребовалась «добавка» в виде:

• вина;
• бренди (так называемого коньяка);
• чистого спирта.

Наши, впрочем, особо не возражали – этого добра в Стране Советов хватало, кроме того, советский алкоголь по сравнению с американским стоил недорого, даже если речь шла о каких-то элитных сортах виноградных напитков. И да, прервать это сотрудничество наши уже не могли, во всяком случае, резко – советские люди Пепси искренне полюбили, в год выдували по 200 с лишним миллионов бутылок, кроме того, спрос постоянно рос.

Срок договора СССР с Пепси о поставках сырья для газировки в обмен на алкоголь истекал в 1989 году, и на этом фоне компания сделала очень интересное предложение Горбачеву. Суть его в следующем:

• американцы открывают на территории Страны Советов еще 26 заводов плюс к уже имеющимся 21;
• продолжают поставки концентрата для производства газировки;
• кроме водки и прочих горячительных напитков СССР поставляет в США… списанные военные корабли и подводные лодки.

Михаил Горбачев дал добро, и вскоре в Соединенные Штаты ушли 17 подлодок, крейсер, эсминец, торпедоносец. Списанные, да, но при необходимости вполне пригодные для несения боевого дежурства и выполнения разных стратегических задач!

Теория заговора?

Бытует в народе одна версия, согласно которой эта сделка – вранье. Якобы, никогда такого не было, и быть не могло. Несколько лет назад группа энтузиастов решила проверить достоверность этих событий, и накопала следующее:

информация о сделке есть в средствах массовой информации как в СССР, так и в США (от 20-25 мая 1989 года);
как раз в то время пропали списанные корабли, причем именно в искомом количестве;
до сих пор живы люди, принимавшие непосредственное участие в подготовке и реализации сделки.
Короче, Михаил Сергеевич продал внушительную часть едва ли не самого мощного флота в мире за американскую газировку… Не беремся судить – история есть история, но на первый взгляд поступать так, мягко говоря, не стоило. А вы как полагаете?